调整无需报国务院审批,限车从车牌下手

(CFP供图)11月29日,《广东省道路交通安全条例(修订草案修改稿)》(以下简称修改稿)提交省十一届人大常委会第二十二次会议审议。为了不与上

限购令  意见稿规定:按照公正、公开、公平和无偿的原则,合理调控单位和个人年度小客车增长速度,抑制小客车过快增长。  限车辆增速从

本报记者昨天从业内机构获悉,未来国内成品油零售价调整有可能不用再报国务院审批,但即使如此,零售价调整仍将受到国家发改委的限制,而成

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限购令

本报记者昨天从业内机构获悉,未来国内成品油零售价调整有可能不用再报国务院审批,但即使如此,零售价调整仍将受到国家发改委的限制,而成品油批发体系的限价则有望首次放开。

(CFP供图)

  意见稿规定:按照“公正、公开、公平”和无偿的原则,合理调控单位和个人年度小客车增长速度,抑制小客车过快增长。

据大宗商品咨询机构易贸资讯内部人士介绍,按照旧的成品油定价机制,在达到调价条件后,由国家发改委制定调价方案,然后层层上报国务院批准,这导致历次的成品油调价均滞后于国际油价变动,令国内外油价接轨的目的不能完全实现。有数据显示,每次发改委调价均要落后市场价格变动半个月,增加了市场投机空间。

11月29日,《广东省道路交通安全条例(修订草案修改稿)》(以下简称修改稿)提交省十一届人大常委会第二十二次会议审议。为了不与上位法相抵触,修订草案的修改稿对醉驾、套牌车行为等处罚力度有所减轻,醉驾两次终身禁驾的规定被取消,而是规定一年内有醉驾行为被处罚两次以上的,吊销机动车驾驶证,5年内不得驾驶营运机动车。

  限车辆增速从车牌下手

“但新方案实施后,除加快调价频率外,成品油零售限价将由国家发改委根据既定的规则决定,不用再层层上报国务院批准。这将在很大程度上提升国内外油价接轨的速度。”上述人士说。

今年9月底,《广东省道路交通安全条例(修订草案)》提交省十一届人大常委会第二十一次审议时,修订草案规定:“醉酒后驾驶机动车的,处2000元罚款,并处吊销机动车驾驶证,五年内不得重新取得机动车驾驶证。有醉酒后驾驶机动车的行为,被处罚两次以上的,终身不得重新取得机动车驾驶证。”

  “北京限制车辆增长是一定的。”北京市政协委员、市工商联副主席李少华认为,现在道路车流压力已到了不限不行的地步。而方式,则主要是控制增长速度。

但由于成品油零售价的市场影响太大,从工业、基建、运输到农业均与成品油挂钩,价格变动频繁也给社会埋下不稳定因素,故业内人士也对国家发改委能否在满足调价条件后迅速作出调价举动表示怀疑。

(新快报)

  至于下一步将采取哪些具体措施,李少华表示并没有明确了解到。不过他透露,在缓堵方案研讨期间,与会专家就限制方式有过讨论,部分人支持采用上海拍卖牌照方式,部分人支持排号等办法。但总体意思是在机动车发放牌照上做文章。

“我们预计成品油零售价仍将掌控于国家发改委之手。”上述人士说。

  北京年增20万辆较理性

他同时指出,新修订的定价机制很可能“守零售,放批发”,即国家发改委或放权成品油批发价格给批发企业,后者可按照市场情况自行调整批发价,而不再受国家批发限价的制约。

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