鄂尔多斯途歌改换丰田AUDI音乐空间,路虎空灵嗓门惊艳MECA西安站

一般汽车厂商只在乎利益的多少而忽视了产品的质量,生产商需要压缩成本及技术要求,所以大部分喇叭仅考虑”响”而没有更多考虑音质及其他的功能,这时候对爱车一族们来说音响改装就显得尤为重要。清远昂克赛拉车主就因为原车音响效果不尽人意,受不了就只好过来改装了。

当人们对生活品质有了更高要求的时候,有车一族的车主们普遍发现原车音响的音质有些差,完成跟不上车主日益提高的音乐鉴赏水平,于是大多数车主选择了改装音响,这辆来佛山途歌汽车影音店升级音响的丰田锐志就是这样。

在日前结束的美国来福杯MECA中国东莞站汽车改装文化节上,东莞擎峰汽车音响组织了强大战队参加比赛,共收获6冠3亚4季13座奖杯,充分展示了擎峰改装团队的实力,其中战车路虎发现神行为团队取得了了专业音质S3组冠军。

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经过沟通与试听,丰田锐志最终定下的改装方案是:前声场选择意大利诗芬尼S65两分频套装喇叭,比原车喇叭更大的功率,中低音厚实磁体保证了声音的控制力,高音空灵细腻。美国K牌10寸超低音喇叭,低频丰富。诗芬尼四声道大功率功放两路推动前声场喇叭,两路桥接推动超低音,为喇叭发挥出最佳音效做出了强有力的保证。

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拆开门板以后,会发现,昂克塞拉确实在隔音止震方面没花太大的功夫,仅仅只有一层薄薄的塑料膜。

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拆开原车门板,四个车门都没有做什么隔音防护处理,车门上空空的大洞,与外界噪音的传入,严重影响到喇叭的音质。

专业音质S3组冠军:擎峰汽车音响 路虎发现神行

大家都知道换喇叭一定从车门隔音开始,拆开门板,空薄的门板做隔音是音响改装必要的一部分,不但可以增加门板厚度,减少噪音,同时形成密闭的空音,对音质的提升起着非常重要的作用,做过隔音与没做隔音的门板,音质的差别就简单的试听就能区别出来,相当明显。四门选择双层美特静灰钻隔音。

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路虎发现神行加装主机索尼RSX-GS9做为音源,音乐传真DA810
DSP功放一方面辅助主机提升声音解析力,提供优质音源输出;另一方面稳定的大功率输出推动前声场喇叭,做主动三分频设计,让音乐得到原汁原味的还原。为了前声场中低频的人声听感更为醇厚有力,特别加多了两中低音喇叭提升听感。2只全频另一个和2只号角再加上德国TPR12寸超低音喇叭,以及功放等器材都倒模安装在尾箱,点缀上蓝紫渐变的灯光,与车子蓝色的外观相呼应,与它的嗓音一样给人一种空灵的感觉。

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为了减少噪音,为喇叭提供一个良好的工作环境,先为车门做双层隔音处理。

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