沃尔沃S60改装德国RS音响,样车就是狂拽酷炫了不得

极致的高音和低音都是更加能够给人带来感官刺激的音频段,就有如前几季《我是歌手》里,那些撕喊的高音或是空灵的海豚音,又或是低沉震撼的鼓声总是更容易让听众有更深的印象。其实最能表达音乐所蕴含思想与感情的频率部分,恰好是处于中音范围之内的。在汽车音响改装这块,随着车主对于音乐有更为全面正确的认识后,对于中音就有了更多的关注与需求。下面小编要详细介绍的就是德国零点最新推出的中音产品:GZNF
50SQ。

沃尔沃S60外观时尚稳重,不失大气;内饰简洁,配置丰富;操控灵活,动力强;安全配置高。不论是高档车还是低档车原车音响都有提升的空间,此次沃尔沃S60车主是位音响发烧友,对音乐非常的挑剔,慕名来到西安上尚汽车音响旗舰店,对纯进口德国RS喇叭闻名已久,试听过后更是一见钟情。

时间长了是不是总会感觉原车音质不给力,一首歌无论怎样听都找不到想要的感觉,此时可以试试通过升级来重新找回想要的感觉!我们来看看这个本田思迪音响升级美国KICKER音响的工艺,改装水平达比赛级别,实实在在的KICKER样车的活招牌,全车升级完KICKER音响之后,整车音响系统就好像换血一样,重换活力了。

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为什么需要中音喇叭?

改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了德国RS贵族两分频套装喇叭,一套听了令耳朵会怀孕的套装喇叭,再搭配3M隔音,它所播放出来的音乐低频强劲有力,高音清晰柔和,音色通透还原真实,穿透力解析力,是发烧友玩家最佳的选择之一。同时为了保证功率的输出问题添加德国RS贵族A50五路功放去推动。音源端则添加意大利赫兹H8进行补充,最后还特别添加德国RS贵族A10低音炮使得整体的音场达到平衡更具真实。功放低音采用同一种品牌配合之下,使得整体的音场效果更加出色。

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在对中音还没有足够重视之前,再加上许多准A级或B级普通车款通常只用两路两声道4喇叭配置,车主改装音响更多的是选择两分频套装喇叭,也就是高音+中低音这样的搭配,因为觉得中低音包含了中频,再加上安装更为便捷,所以人们认为无需再添加单一的中音单元。

音响改装隔音是基础,原车门板欠缺,双层3M隔音使喇叭得到更好的发挥。风噪和共振噪音也得到了明显的降低,可以说是一举多得。

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不过随着车主对于音乐的鉴赏水平有了健康而正确的成长之后,发现这种中低音喇叭发出的中频声像偏低沉,再加上中低音喇叭靠车厢下面的安装位置,左右声道的平衡较差;还有就是很多车型的高音单元安装在仪表台,这种安装位置造成了高音与车门下方的中低音衔接上的困难;所以,这种通过高音单元接近工作频率下限处的声音与中低音单元接近工作频率上限出的声音叠加而形成的中音,已经不能满足车主对中音还原的严格要求了。于是近年来三分频终于主流了起来,越来越多的车主选择在前声场安装三路三分频。

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德国RS贵族高音单元。

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无谐振纯净中频

沃尔沃S60原车高音与德国RS贵族高音喇叭。

改装配置清单:前声场:KICKER KSS654 两分频套装 一套/外场喇叭:KICKER
ES65 同轴喇叭 2对/超低音:KICKER CWR124 2只/功放:1:KICKER
KX400.4/功放2:KICKER KX1600.1

GZNF
50SQ的“SQ”的后缀,表明了这款中音喇叭的音色质感是研制设计的重中之重。它使用了特殊配方复合纤维的无谐振盆架,可抑制导致声音劣化的有害振动的产生,提高了声音的纯净度,为整个中音单元构筑了一个强健稳固的工作基础。

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德国RS贵族高音单元原装位无损安装。

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